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【流利印尼语资讯】(1)印尼纺织品消费将触底反弹! (2)中印尼 “两国双园” 建设鸣响首枪!

印尼纺织品消费将触底反弹


中国棉花网专讯:2022/23年度,印度尼西亚棉花消费量预计减少到160万包,为30多年来的最低水平,同比减少100万包,比疫情前减少将近200万包。
  印度尼西亚纱线出口骤降和国内棉花产品需求减少(例如:服装、床单、毛巾)是消费减少的主要因素。印度尼西亚几乎所有的棉花都靠进口,其中40%的消费以棉纱的形式出口。过去10年,纱线出口在所有出口以及国内棉花产品和布匹的消费中所占的份额越来越大。国外对印尼纱线的需求减弱对该国棉花的消费影响越来越大。
  2022年3月到2023年4月,印度尼西亚棉纱出口量略高于10万吨,还不到近五年同期均值的一半。中国是印尼迄今为止最大的买家,由于全球对中国棉制纺织品的需求放缓,中国对印尼棉纱的购买量大幅下降。

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印度尼西亚国内消费占大约占其棉花消费量的一半,人口不断增长和旅游业不断发展是消费量得到维持,但化纤产品的替代导致棉花消费越来越少。印尼将越来越多的国内生产的化纤产品用于国内消费而不是出口。过去十年,印尼的化纤类纺织品进口增长了一倍,为国内化纤产品消费提供了助力。

  虽然印度尼西亚人口在过去十年增长近3000万,但棉花消费水平在这一时期有所下降。消费者通常选择价格较低的国产化纤服装。此外,据印尼银行报道,2020年和2021年疫情导致游客人数减少,进一步给国内棉纱、织物和产品带来压力。旅游业支持了酒店对于棉制床单、枕套和毛巾的需求(即家用纺织品)。
  2022/23年度,印尼棉花消费在某种程度上是全球现象的征兆。尽管包括印尼在内的许多国家在2023年第一季度的销售非常强劲,但许多国家仍在经历整个供应链中棉纱、织物和终端产品的去库存。印尼银行的报告称,4月份印尼服装月度实际零售额比上月增长17%,并且持续增长了三个月。
  2023年1-4月,印尼的游客数量比去年翻了两倍,也增加了国内对于纺织成品的需求。2023/24年度,印尼棉花消费量预计将增加70万包,达到230万包,因为纺纱厂补充库存,而且纱线出口预计将正常化。此外,市民和游客持续的购买棉制服装预计将支持整个供应链的重新进货。尽管本年度的棉花消费量降至1990年至今的最低水平,但预计下一年度将会反弹,但仍低于历史水平。

中印尼“两国双园”建设鸣响首枪!


近日,满载着2145吨渔获的“鲁荣远渔运188”远洋渔船顺利靠泊福州松下港区元洪码头,这是元洪码头作为中印尼“两国双园”重要交通运输保障后迎来的首批远洋渔获,该轮于6月12日卸货作业完成后离港。

中印尼“两国双园”是以福建福州元洪投资区和印尼的民丹工业园等园区为载体,探索建立产业互联、设施互通、政策互惠的双园结对合作机制,目前,中方园区已投产项目36个。

随着今年首批远洋渔获上岸元洪码头也将进入远洋渔获靠岸高峰期,预计全年将有30艘远洋渔船靠泊,渔获量可达5万吨。福州港松下港区元洪作业区远洋渔获上岸码头1号、2号泊位也将于2025年投用为中印尼“两国双园”再添发展新引擎。为保障今年首艘远洋渔船渔获新鲜进港,福州长乐海事处主动靠前,多举措保障船舶靠泊卸货顺畅进行。


提前介入,加强沟通

执法人员走访元洪码头和货主福建丰大集团,掌握船舶动态及进港计划,同时加强船舶进港期间航道巡查,净化辖区通航环境。


优质服务,无纸通关

最大限度提供便利,船舶代理通过一网通办及微信工作群等提交相关材料,高效完成该轮27名船员的信息采集工作,实现一趟不用跑。


绿色通道,快捷便利

优化查验流程,第一时间为船舶办理进出口岸查验手续,保障船舶顺利进出港。

随着中印尼“两国双园”建设提速,远洋渔获需求量也在不断增加,预计今年将有30艘远洋渔船靠泊。长乐海事处将积极服务地方港口经济发展,向企业提供更高效、便捷的海事政务服务,持续保障远洋渔船进出港及在港期间安全,最大限度提高通关效率,助力中印尼“两国双园”建设顺利推进。


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